Ceļš uz Port de Sa Calobra (MA-2141) — izcila inženiera traks projekts, iedvesmojoties no spageti un kaklasaites mezgla?

Ceļš uz Sa Calobra ir 13 km trakas braukšanas unikālos dabas apstākļos. Ceļš tiek plaši uzskatīts par vienu no skaistākajiem un tajā pašā laikā bīstamākajiem ceļiem. Lai gan pirmajam ir grūti nepiekrist, jo pats ceļš un apkārtne ir unikāli, tas nav tik bīstams, kā daži apgalvo. Protams, grūtības pakāpe ir ļoti augsta, taču, ja izmanto veselo saprātu, var droši orientēties. Asfalts ir gluds, un lielākajā daļā trases ir barjeras vai aizsargbarjeras augstas apmales veidā.

Patiesais izaicinājums šeit galvenokārt ir autobusu apbraukšana, jo vietām ceļš sašaurinās līdz 2m platumā un taisni vienam otram garām pabraukt nav iespējams. Tad ir grūti. Vasarā intensīvas autobusu satiksmes dēļ tas var būt apgrūtinoši. Lietus ir milzīgs drauds. Slapja virsma un lielas nogāzes, kas vispirms jāpārvar uz leju un pēc tam uz augšu, rada ļoti bīstamu un viltīgu maisījumu. Mums bija iespēja tikt galā ar šo uzdevumu daļā maršruta. Es iesaku pievērst īpašu uzmanību. Pietiek pateikt, ka vairāk nekā 4 km maršrutā augstums mainās par 800 m (200 m uz kilometru). Tas ir stāvs, un ir viegli zaudēt saķeri.

Ceļš uzbūvēts 1932. gadā. Antonio Parietti, kurš dzimis un miris Maljorkā, to izgudroja tā, lai pēc iespējas mazāk traucētu dabai un izvairītos no tuneļu urbšanas. Tas gleznaini vijas gar dabiskajām kalnu nogāzēm, un līdzība ar spageti ir acīmredzama. Vienā vietā tas šķērso sevi, izveidojot cilpu, ko Maljorkā parasti sauc par Kaklasaites mezglu.

Maršrutā ir ļoti interesanta pāreja starp diviem akmeņiem, kas ir daudzu asociāciju avots, ko es neieteikšu. Lai katram savs :)

Ceļa izbūves laikā tika izņemti 31 000 m3 akmeņu, kas visi tika izmantoti tā izbūvei. Darbs tika veikts manuāli, neizmantojot smagas mehāniskās iekārtas. Šo faktu apzināšanās apgrūtina apkārtējo ainavu apbrīnu nepievienot apbrīnu par ceļa veidotājiem.

Ceļš sākas krustojumā ar ceļu MA-10 pie akvedukta un beidzas Sa Calobra kā strupceļš ar autostāvvietu netālu no pludmales. Tas aizņem apmēram 25 minūtes, lai to pabeigtu. Ir vērts pieminēt, ka pati Sa Calobra parādījās zinātniskās fantastikas drāmā "Mākoņu atlants", kurā cita starpā piedalījās Toms Henks, Halle Berija, Sjūzena Sarandona un Hjū Grānts.

Antonio Parietti ir arī ceļa uz bāku Formentoras raga galā un unikālā skatu laukuma Mirador Es Colomer Formentor projekta autors, par kuru plašāk rakstīju ierakstā: Formentora rags – dziļi ieelpo un paskaties! - [klikšķis]

Ceļš uz Port de Sa Calobra (MA-2141) ir viens no manis izstrādātajiem punktiem Maljorkas ceļojuma plāns – [klikšķināt]

Galveno punktu GPS koordinātas

300 grādu pagrieziens (Nudo de la Corbata, t.i., kaklasaites mezgls) stāvvieta, GPS:
39°49’55.5″N 2°48’57.6″E
39.832087, 2.816003 - noklikšķiniet un plānojiet savu maršrutu

Iebraukšana klintī – autostāvvieta, GPS:
39°50’42.8″N 2°47’58.6″E
39.845234, 2.799604 - noklikšķiniet un plānojiet savu maršrutu

Autostāvvieta Port de Sa Calobra, GPS:
39°50’51.8″N 2°47’54.5″E
39.847722, 2.798464 - noklikšķiniet un plānojiet savu maršrutu

Man svarīgi!

Piešķiriet rakstam labu vērtējumu (Novērtētas 5 zvaigznes 😀)!
Tas ir bezmaksas, a man tas ir ļoti svarīgi! Emuārs dzīvo no apmeklējumiem, un tāpēc tam ir iespēja attīstīties. DO TO lūdzu un... paldies jau iepriekš!

Ja jums patīk mani ceļveži, noteikti noderēs manis izveidotie ceļveži ceļvežu katalogs - [klikšķināt]. Tur atradīsi gatavas idejas saviem nākamajiem ceļojumiem, citu tūrisma galamērķu aprakstus un alfabētisku ceļvežu sarakstu, kas sadalīts pa valstīm, pilsētām, salām un ģeogrāfiskajiem reģioniem.

Es arī publicēju saite uz Facebook profilu - [noklikšķināt]. Ievadiet un nospiediet "Seko", tad nepalaidīsiet garām jaunus, iedvesmojošus ierakstus.

Nu, ja vien nevēlaties Instagram. Es neesmu sociālo tīklu dēmons, taču vienmēr var paļauties uz kaut ko jauku, uz ko paskatīties mans instagram profils - [klikšķināt]. Profils ar prieku uzņems jebkuru sekotāju, kuram tas patiks.

Saturu, ko veidoju, es daru pieejamu bez maksas, saglabājot autortiesības, un emuāru atbalsta reklāma un filiāļu sadarbība. Tāpēc rakstu saturā tiks rādītas automātiskās reklāmas, un dažas saites ir saistītās saites. Tas neietekmē pakalpojuma vai produkta galīgo cenu, taču es varu saņemt komisijas maksu, ja parādīsit reklāmas vai izmantosit noteiktas saites. Iesaku tikai tādus pakalpojumus un produktus, kurus uzskatu par labiem un noderīgiem. Kopš emuāra sākuma neesmu publicējis nevienu sponsorētu rakstu.

Daži lasītāji, kuriem šeit sniegtā informācija bija ļoti noderīga, dažreiz man jautā, kā viņi var atbalstīt emuāru? Es nevadu kolekcijas vai atbalsta programmas (piemēram: patronīts, kolekcija vai "nopirkt kafiju"). Labākais veids ir izmantot saites. Tas jums neko nemaksā, un atbalsts emuāram rodas pats.

Pozdrawiam