Lidojuma kompensācija — aizkavēta, atcelta, bagāža [DOCUMENT SAMPLES]
Nepacietīgajiem
Kompensācijas apmērs par aizkavētu lidojumu (vismaz 3 stundas) ir atkarīgs no lidojuma ilguma:
– lidojumi līdz 1500 km: kompensācija 250 EUR
– lidojumi ES iekšienē, kas garāki par 1500 km, un citi lidojumi no 1500 līdz 3500 km: kompensācija 400 EUR
– visi pārējie lidojumi: 600 EUR
Reālās dzīves piemērs
Lidojumi ir neatņemama ceļojumu sastāvdaļa. Līdz šim vairāku gadu intensīvas ceļošanas laikā man ir veicies un visur nokļuvu bez lielām kavēšanās. Pirmais nepatīkamais pārsteigums notika pagājušajā gadā, lidojuma laikā no Berlīnes uz Maltu. Mēs piedzīvojām gandrīz 4 stundu kavēšanos. Vēl trakāk bija atceļā no Maltas. Lidmašīnā izdzisa viens dzinējs, un mums nekavējoties bija jāveic avārijas nosēšanās. Bija nervi, ilga uzturēšanās avārijas lidostā, neplānota nakšņošana viesnīcā un atgriešanās nākamajā dienā citā aviokompānijas nodrošinātā lidmašīnā.
Ceļojums uz Maltu man deva iemeslu pieprasīt kompensāciju no aviokompānijām. Nolēmu, ka ir piemērots brīdis, lai pārbaudītu visu procesu sev un dalītos pieredzē.
Kompensācijas noteikumi un apmēri
Kompensācija par aizkavētu vai atceltu lidojumu
Internetā ir daudz vietņu, kurās varat pārbaudīt kompensācijas noteikumus. Eiropas Savienībā avota dokumenti ir:
- Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) 261/2004
Šeit es apkopošu galvenos spēkā esošos noteikumus un aprakstīšu tos dažos vienkāršos vārdos.
Jums ir tiesības uz kompensāciju, ja aviokompānijas iemeslu dēļ (parasti tehniskas problēmas) kavējas vairāk nekā 3 stundas.
Kompensācijas apmērs ir atkarīgs no lidojuma ilguma:
– lidojumi līdz 1500 km: kompensācija EUR 250
– lidojumi ES iekšienē, kas garāki par 1500 km, un citi lidojumi no 1500 līdz 3500 km: kompensācija EUR 400 apmērā
– visi pārējie lidojumi: EUR 600
Tā ir aviokompāniju vaina nav:
- slikti laika apstākļi;
- dabas katastrofas;
– trešo personu, piemēram, lidostas darbinieku, streiki;
– politiskā destabilizācija
– drošības apdraudējums;
– gaisa satiksmes kontroles ierobežojumi, piemēram, skrejceļa slēgšana;
– putnu sadursme (lidmašīnas un putna sadursme);
– slēpti gaisa kuģa ražošanas defekti.
Ja kavēšanās notiek kāda no šiem iemesliem, jums nav tiesību uz kompensāciju.
Tajā visi noteikumi ir aprakstīti detalizētāk un ļoti pieejamā veidā Eiropas Patērētāju centra vietne.
Starp citu, šis ir oficiāls informācijas avots, tāpēc dati vienmēr ir aktuāli. Mājas lapa ir patiešām jauka, īsa un skaidra. Ja ir nepieciešamība ko rūpīgāk pārbaudīt, iesaku.
Kompensācija par bojātu, nozaudētu un aizkavētu bagāžu
Dažādu ar mūsu bagāžu saistītu piedzīvojumu gadījumā tiek piemēroti atsevišķi noteikumi. Pamatinformācijas kopu par šo tēmu atradīsiet arī attiecīgajā Eiropas Patērētāju centra tīmekļa vietnes sadaļā, kurā aprakstīts bagāžas kompensācijas noteikumi.
Kā pieprasīt kompensāciju par aizkavētu lidojumu?
Ir divi pamata ceļi:
– par kompensāciju var mēģināt cīnīties pašiem
– pasūtīt (par maksu) specializētu ārēju uzņēmumu atlīdzības iegūšanai
Lai savāktu materiālu šim ierakstam, es nolēmu vispirms mēģināt pieprasīt kompensāciju pati. Izkļūt no tā bija pārbaudījums, taču pieredzes uzkrāšanas vārdā rakstam nolēmu to neatlaidīgi turpināt.
Tomēr, ja mēģinājums veikt neatkarīgu izmeklēšanu neizdevās, es biju iepriekš atlasījis divus uzņēmumus, kas nodarbojas ar šāda veida lietām. Viens no Polijas, bet otrs darbojas globāli un ar atbalstu daudzās valodās.
Zemāk jūs atradīsiet ļoti saīsinātu manu piedzīvojumu ierakstu. Neaprakstīšu visus sarežģījumus, darbības un mokas, kurām pārdzīvoju, jo tas nav piedzīvojumu romāns, bet gan ceļvedis.Tomēr mēģināšu nodot to grūtību un pārsteigumu būtību, kam jābūt gatavam, pieņemot lēmumu par kādu vai otrs lietas risināšanas variants.
Atlīdzību meklējiet patstāvīgi
Es atzīstu, ka man ir šausmīgs kārdinājums sūdzēties par aviokompānijām, jo tās tik daudz sabojāja manu aprīli, taču es centīšos visu iespējamo, lai to nedarītu. Es dodu jums vārdu, ka atturēšos no nevajadzīga sakāvi un ieskaitīšu testā tikai to, kas ir nepieciešams.
Lidojuma kompensācija — DOKUMENTU VEIDNES, ko lejupielādēt
Pirmā problēma parādās, pirms jūs pat uzrakstāt savu pirmo teikumu. Kad es apsēdos pie datora, es sapratu, ka es pat nezinu:
– kādā formā būtu jāiesniedz sūdzība?
– kādai informācijai tajā jābūt?
– vai man jāpievieno kādi dokumenti? Ja jā, ko?
– un visbeidzot, kādā valodā man tas būtu jāraksta?
Pirms es vispār kaut ko rakstīju, man bija jāmeklē atbildes uz savām šaubām. Strādājot pie savas sūdzības, nonācu pie secinājuma, ka būtu lietderīgi izveidot sūdzību vēstuļu veidnes, kas varētu ievērojami atvieglot pirmos soļus lietā. Veidojot vēstuļu veidnes, sapratu, ka pašas vēstules satur atbilžu kopumu uz augstāk minētajiem jautājumiem. Pirms sākat rakstīt sūdzības vēstuli, noteikti iepazīstieties ar sūdzību tekstu veidnēm. Tikai analizējot pašus modeļus, jūs atradīsit atbildes uz gandrīz visiem jūsu jautājumiem. Oficiālās teksta veidnes, kas jāizmanto sūdzību dokumentos, ir pieejamas tīmekļa vietnē Eiropas Patērētāju centrs. Tie ir neapstrādāti teksti, kas vēl nav sakārtoti oficiālas vēstules formātā. Es tos nokopēju un izveidoju veidni gatavai sūdzības vēstulei, kuru varat lejupielādēt no zemāk esošajām saitēm.
Faili tiek saglabāti universālā RTF formātā, ko var atvērt praktiski jebkurā teksta redaktorā. Daži redaktori (piemēram, Word) drošības apsvērumu dēļ bloķē iespēju modificēt no interneta lejupielādētos failus pēc noklusējuma. Pēc tam redaktora loga augšējā daļā parādīsies ziņojums un poga, kas atbloķē iespēju rediģēt tekstu.
- sūdzības veidne - vēstule par kompensāciju par aizkavētu lidojumu (poļu valoda)
- sūdzības veidne - vēstule par kompensāciju par aizkavētu lidojumu (angļu valodā)
Abi raksti ir veidoti tā, lai tie precīzi atspoguļotu viens otru, bet divās dažādās valodās. Ja nerunājat angliski un vēlaties uzzināt, kas ir tekstā, lejupielādējiet poļu versiju, kas ir precīzs angļu valodas versijas spoguļattēls.
Komentāri vai vietas, kur jāievada savi dati, ir atzīmēti ar sarkanu abos burtos. Pirms vēstules nosūtīšanas noņemiet visus sarkanos teksta fragmentus un attiecīgajās vietās ievadiet savus datus. Jūsu raksta galīgajā versijā nedrīkst būt palikuši sarkani fragmenti.
Jūs varat sagatavot sūdzību Polijas pārvadātājiem poļu valodā. Sagatavojiet sūdzību angļu valodā visiem pārējiem pārvadātājiem.
Kur nosūtīt sūdzību?
Jautājums no pirmā acu uzmetiena šķiet triviāls, un tam vajadzētu būt vienkāršai atbildei. Kopumā atbilde ir vienkārša, jo sūdzība jāsūta uz e-pasta adresi, kas norādīta sūdzību iesniegšanai vai izmantojot aviokompānijas mājaslapā pieejamo sūdzību saziņas veidlapu. Nu, pirmkārt, kāda ir adrese vai kur atrodas šī veidlapa?
Ja lielākas un pazīstamas aviokompānijas publicē šo informāciju vietās, kuras savā mājaslapā ir samērā viegli atrast, manā gadījumā meklēšana Malta Air mājaslapā aizņēma vairākas dienas. Vairākas dienas es pacietīgi ķemmēju nākamās Malta Air tīmekļa vietnes apakšlapas, uzzinot par daudziem pārvadātāja plašiem aprakstiem par manām tiesībām, taču nebija ne miņas no atbilstošas saziņas veidlapas vai e-pasta adreses sūdzībām. Mēs varam pieņemt, ka esmu geiks un kāds cits šo informāciju būtu atradis agrāk un ātrāk, taču, manuprāt, piekļuvei tai vajadzētu būt intuitīvākai.
Galu galā man tas izdevās, un vienā no daudzajām apakšlapām es atradu sīku piezīmi ar adresi: customercare.airmalta@airmalta.com Fu... kāds atvieglojums! Mums tas ir!
Esmu pabeidzis saraksti, t.i.: pavadvēstuli, biļešu un rezervācijas apstiprinājumu skenējumus, iekāpšanas karšu skenējumus un papildu izdevumu skenēšanu, kas radās situācijas dēļ (ēdināšanas iegāde un papildus maksa par automašīnas novietošanu kādā maksas autostāvvieta lidostā pagarināta par vienu dienu) un nosūtīju e-pastu uz norādīto adresi.
Ko darīt pēc sūdzības nosūtīšanas?
Sūtot sūdzības e-pastu, es izvēlējos opciju, lai aviokompānijai atverot e-pastu, automāts man atsūtīs elektronisku apstiprinājumu, ka ziņa ir saņemta. Diemžēl aviokompānijas puses serveriem, iespējams, ir iespēja nesūtīt automātiskos apstiprinājumus pārbaudītus, tāpēc es nesaņēmu nekādu atbildi.
Par laimi, manis nosūtītais e-pasts man netika atgriezts, kas nozīmēja, ka mērķa e-pasta adrese bija pareiza un e-pasts tika nosūtīts uz manu iesūtni. No šī brīža atlika tikai gaidīt.
Raugoties uz lietu no piemērojamo normatīvo aktu un termiņu viedokļa, aviokompānijai ir 30 dienas no sūdzības saņemšanas dienas, lai uz to atbildētu. Ja šajā laikā saņemat atbildi, jums atbilstoši jāreaģē atkarībā no tās satura. Ja aviokompānija neatbild 30 dienu laikā, tas nozīmē, ka jūsu sūdzību var uzskatīt par pieņemtu un pieņemtu bez jebkādiem komentāriem. Tieši tā notika manā gadījumā. Bija ilgs klusums, un es nesaņēmu nekādu atbildi 30 dienas. No vienas puses, tas nozīmēja, ka mana sūdzība bija pamatota un man pienākas kompensācija prasītajā apmērā, bet, no otras puses, es sev jautāju: ko man darīt tālāk?
Es gaidīju vēl duci dienu un tad nolēmu vēlreiz sazināties ar aviokompāniju. Diemžēl mani mēģinājumi sazināties palika bez atbildes. Nulle. Nekas. Pilnīgs klusums un nekādas reakcijas.
Pēc pusgada dauzīšanas ar galvu pret sienu es sapratu, ka man kā vidusmēra cilvēkam nav reālu instrumentu, lai ietekmētu un uzspiestu jebkādu reakciju no aviokompānijām tūkstošiem kilometru attālumā no manis. Viņi var vienkārši man neatbildēt, un viss.
Aviokompānijas nereaģē, kas tālāk?
Diemžēl, ja aviokompānijas nereaģē uz iesniegto sūdzību, atliek tikai juridiski risinājumi, kas (pēc manām ierobežotajām zināšanām) būtībā sastāv no diviem saprātīgiem rīcības virzieniem:
- ziņojot par lietu Patērētāju ombudam Eiropas ekvivalentam un šī oficiālā biroja mēģinājums izdarīt spiedienu, kas nozīmē turpmākus mēnešus ilgu cīņu (un turpmāku vēstuļu rakstīšanu) ar aviokompāniju un biroju, kas mums būs jāpārliecina rīkoties mūsu vārdā.
- lietas nodošanu profesionālam juristam, kas viņu par samaksu novedīs pie laimīgām beigām. Protams, ar iespējamo kompensāciju 2 x 400 eiro (un manā gadījumā šī summa bija uz spēles) advokāta algošanas izmaksas pārsniegtu visas kompensācijas vērtību. Tomēr ir vēl viens, daudz lētāks veids, kā nolīgt advokātu, kurš zina, kā atgūt kompensācijas no aviokompānijām un ierobežot šādas palīdzības izmaksas līdz saprātīgam līmenim.
Šajā brīdī mana pacietība pašai cīnīties par kompensāciju bija izsmelta, un es nolēmu atteikties no turpmāku vēstuļu rakstīšanas un Eiropas Savienības oficiālo mehānismu iedarbināšanas. Es nolēmu, ka nevēlos tam tērēt vairāk laika vai nervus, un nolēmu nodot šo lietu juristiem.
Kā nolīgt advokātu par nelielu naudu?
Metode ir vienkārša un darbojas vairāk vai mazāk kā kolektīva prāva (tas ir vienkāršākais veids, kā to izskaidrot). Advokāti, kas specializējas kompensāciju piedziņā no aviokompānijām, darbojas lielas cilvēku grupas vārdā un vienlaikus izskata daudzas lietas. Kā daļu no mūsu atalgojuma mēs viņiem piešķirsim daļu no mūsu kompensācijas, bet tikai tad, ja nauda tiks veiksmīgi atgūta. Mēs neko nemaksājam, kamēr nav saņemta kompensācija.
Tirgū ir daudz uzņēmumu, kas ir starpnieks kompensācijas piedziņai. Es analizēju viņu piedāvājumu un ierobežoju savu izvēli līdz diviem. Viens ir patiešām liels starptautisks uzņēmums ar milzīgu sasniedzamību un pieredzi (AirHelp), bet otrs ir daudz mazāks, bet dinamiski augošs Polijas uzņēmums (AirCashBack). Abos uzņēmumos saziņa notiek poļu valodā, tāpēc, iesniedzot atlīdzības prasību, nav valodas barjeras.
Pēc pieteikuma iesniegšanas panelis, lai uzraudzītu, kas pašlaik notiek ar jūsu pieteikumu AirHelp gadījumā ir angļu valodā, bet telefona un e-pasta saziņa notiek poļu valodā.
Kāpēc es norādu uz diviem līdzīgiem uzņēmumiem?
Jo katrā no tām ir vājākas un stiprākas puses.
AirHelp – tas ir spēcīgs (apkalpo klientus vairāk nekā 20 valodās), darbojas visā pasaulē, un es domāju, ka, pateicoties tā mērogam, tie var darboties efektīvāk, piemēram, ja ir nepieciešams saņemt kompensāciju no ārpuseiropas aviokompānijām. Viņš no klientiem iekasē nedaudz lielāku komisiju par saviem pakalpojumiem:
– 35% no kompensācijas vērtības, ja izvairāties vērsties tiesā
– 50% no kompensācijas vērtības, ja nepieciešama tiesvedība
AirCashBack – tas ir mazāks un sniedz pakalpojumus tikai atsevišķās valodās (raksta tapšanas brīdī tai ir pakalpojumi, piemēram, vācu, itāļu, franču, portugāļu valodā), taču par to ir jāmaksā nedaudz zemāka maksa:
– 25% no kompensācijas vērtības, ja izvairāties vērsties tiesā
– 39% no kompensācijas vērtības, ja nepieciešama tiesvedība
Praksē, ja jums pienākas kompensācija 250 eiro apmērā, ja pēc uzņēmuma komisijas maksas samaksāšanas izmantojat AirHelp piedāvājumu, jūs saņemsiet aptuveni 700 PLN, bet AirCashBack gadījumā tie būs aptuveni 800 PLN.
Kompensācijas piedziņas pasūtīšana praksē
Kā jau jūs zināt, es nolēmu kompensācijas piedziņu nodot specializētam uzņēmumam. Man bija jāiesniedz pieteikums un jāizvēlas viens no diviem uzņēmumiem. Kamēr cīnījos ar Air Malta, no medijiem sāku saņemt satraucošu informāciju par aviokompānijas nopietnajām finansiālajām problēmām, iespējamu bankrotu utt. Air Malta situācija kļuva arvien sarežģītāka, tāpēc nolēmu izvēlēties lielāko no abām kompānijām. apsprieda un iesniedza manu pieteikumu AirHelp.
Kā iesniegt pieteikumu?
Pieteikšanās process abiem uzņēmumiem ir līdzīgs, un jūs varat atrast saites uz to vietnēm iepriekš. Pirms sākat iesniegt pieteikumu, sagatavojiet nepieciešamo dokumentu kopumu. Bez tiem jūs nevarēsit veikt nākamās darbības, aizpildot pieteikumu.
Lai iesniegtu pieteikumu, jums būs nepieciešams:
– skenēts, skaidrs fotoattēls vai aviobiļetes rezervācijas ekrānuzņēmums, tas var būt arī e-biļete, ko aviokompānijas nosūta kā apstiprinājumu pa e-pastu pēc aviobiļešu iegādes savā tīmekļa vietnē
- jūsu iekāpšanas kartes skenēts vai skaidrs fotoattēls (lai pierādītu, ka bijāt lidmašīnā)
Iesniedzot pieteikumu, tiks lūgts iesniegt parakstu, kas nepieciešams, lai nodibinātu pilnvaru uzņēmumam, kas pārstāvēs Jūs lietā (tas tiek darīts ar peli vai pirkstu uz klēpjdatora paliktņa). Šādi izgatavots paraksts ir šausmīgi greizs un pat pēc vairākiem mēģinājumiem nelīdzinājās nekam citam. Par laimi, jūs varat mēģināt daudzas reizes, līdz paraksts iegūst pieņemamu formu.
Iesniedzot pieteikumu vai pēc tā aizpildīšanas, būs jānosūta arī parakstīts debitoru norīkojums (iesniedzot dokuments nav nepieciešams, bet jāaizpilda vēlāk). Atlīdzības summa vispirms tiks pārskaitīta uz uzņēmuma kontu, kas darbojas Jūsu vārdā lietā, un pēc tam uzņēmums pārskaitīs Jums pienākošos summu. Dokumenta veidne ir viegli pieejama uzņēmuma tīmekļa vietnē.
Pēc pieteikuma aizpildīšanas jūs saņemsiet apstiprinājumu par tā iesniegšanu kopā ar saiti, lai pārraudzītu, kas pašlaik notiek jūsu lietā. Tagad atliek tikai gaidīt situācijas attīstību un pārraudzīt izmaiņas tiešsaistē.
Manas lietas gaita
Zemāk esmu apkopojis datumus un termiņus, kuros veicu dažādas darbības savā gadījumā. Tas sniegs jums ātru priekšstatu par to, ko sagaidīt un kam sagatavoties, cīnoties par kompensāciju.
30 aprīlis 2023 – aizkavējies reiss maršrutā Berlīne-Malta
Šeit tas sākās. Lidojums aizkavējās gandrīz par 4 stundām.
15 maijs 2023 – Es iesniedzu prasību par kompensāciju Air Malta
Man izdevās ātri uzrakstīt un iesniegt pieteikumu, jo mani spieda laiks. Tad man atlika tikai gaidīt. Gandrīz 6 mēnešus es neesmu saņēmis nekādu atbildi no Air Malta ne uz vienu no viņiem nosūtītajiem ziņojumiem.
30 oktobris 2023 – Piesakos AirHelp
Pēc gandrīz 6 mēnešiem nolēmu izmantot AirHelp piedāvājumu un iesniedzu pieteikumu palīdzības saņemšanai kompensācijas saņemšanā.
8 decembris 2023 – AirHelp iesniedz pieteikumu un Air Malta iesniedz pieteikumu
Pēc deviņu dienu gaidīšanas, kuru laikā nokārtoju dokumentus ar cesijas līgumu, saņēmu apstiprinājumu no AirHelp, ka viņi ir iesnieguši kompensācijas pieprasījumu Air Malta.
14 decembris 2023 – AirHelp man nosūtīja informāciju, ka Air Malta apstiprināja, ka piešķirs kompensāciju pieprasītajā apmērā. Es gaidīju Air Malta reakciju pēc AirHelp iejaukšanās tikai 6 dienas!!!
Mani komentāri
Pirmkārt, pārsteidzoša ir Air Malta zibenīgā reakcija, reaģējot uz AirHelp darbībām, kas darbojas manā vārdā. Kad, rīkojoties kā privātpersona, gandrīz pusgadu nevarēju sagaidīt nekādu atbildi, AirHelp 6 dienu laikā saņēma kompensācijas apstiprinājumu.
Reģistrējot pieteikumu, AirHelp man jautāja, vai es pats jau esmu veicis kādas darbības šajā jautājumā pirms pieteikuma iesniegšanas viņiem. Apstiprināju, ka daru, un aprakstīju notikumu gaitu.
Varbūt fakts, ka mans juridiskais pieprasījums jau bija saņēmis klusu apstiprinājumu, ka tas ir pamatots, visu lietu paātrināja un ietekmēja tik ātru notikumu gaitu AirHelp. Es nezinu, bet es neiebilstu, ja tas notika. Es, iespējams, līdz šim nebūtu saņēmis nekādu atbildi, ja turpinātu darboties neatkarīgi kā civilpersona, tāpēc esmu apmierināts ar lietu gaitu.
Tas, ka man gāja tik gludi, nenozīmē, ka tā būs visiem vienādi. Internetā lasu citu viedokļus un ir daudz pozitīvu viedokļu, bet ir arī negatīvi. Daudzi cilvēki gaida ilgāk, dažreiz pat ilgāk par gadu, jo ne visas lietas ir vienlīdz vienkāršas un acīmredzamas. Daži cilvēki sūdzas par nodevām, citi saka, ka bija vērts maksāt. Cik cilvēku, tik viedokļu.
Pozitīvas un negatīvas atsauksmes attiecas uz praktiski visiem uzņēmumiem un nav neviena uzņēmuma, kuram būtu tikai labas atsauksmes. Dažreiz lietas var kļūt ļoti sarežģītas, un cilvēki parasti ir nepacietīgi un viegli dusmojas.
Šim tekstam izvēlējos divus uzņēmumus, kurus (pēc dažādu piedāvājumu analīzes) izmantošu pats, un praksē, kā redzat, arī izmantoju.
Mans paša aprakstītais gadījums ir kļuvis par labu ieganstu, lai tuvāk apskatītu šo nedaudz mazāk patīkamo ceļošanas pusi un vienlaikus sagatavotu dokumentu veidnes un atvieglotu dzīvi citiem, publicējot lejupielādei gatavus failus un noderīgas saites. uz noderīgu informāciju.
Tomēr, lūdzu, atcerieties, ka es neesmu eksperts šajā jomā. Mani viedokļi nekādā ziņā nav saistoši. Es nezinu atbildes uz lielāko daļu sarežģījumu, ar kuru jūs saskarsities, risinot savas kompensācijas problēmas, taču es ceru, ka šis teksts jums vienkārši atvieglos lietas sākšanu un ātrāku lietas izskatīšanu.
Man svarīgi!
Piešķiriet rakstam labu vērtējumu (Novērtētas 5 zvaigznes 😀)!Tas ir bezmaksas, a man tas ir ļoti svarīgi! Emuārs dzīvo no apmeklējumiem, un tāpēc tam ir iespēja attīstīties. DO TO lūdzu un... paldies jau iepriekš!
Ja jums patīk mani ceļveži, noteikti noderēs manis izveidotie ceļveži ceļvežu katalogs - [klikšķināt]. Tur atradīsi gatavas idejas saviem nākamajiem ceļojumiem, citu tūrisma galamērķu aprakstus un alfabētisku ceļvežu sarakstu, kas sadalīts pa valstīm, pilsētām, salām un ģeogrāfiskajiem reģioniem.
Es arī publicēju saite uz Facebook profilu - [noklikšķināt]. Ievadiet un nospiediet "Seko", tad nepalaidīsiet garām jaunus, iedvesmojošus ierakstus.
Nu, ja vien nevēlaties Instagram. Es neesmu sociālo tīklu dēmons, taču vienmēr var paļauties uz kaut ko jauku, uz ko paskatīties mans instagram profils - [klikšķināt]. Profils ar prieku uzņems jebkuru sekotāju, kuram tas patiks.
Saturu, ko veidoju, es daru pieejamu bez maksas, saglabājot autortiesības, un emuāru atbalsta reklāma un filiāļu sadarbība. Tāpēc rakstu saturā tiks rādītas automātiskās reklāmas, un dažas saites ir saistītās saites. Tas neietekmē pakalpojuma vai produkta galīgo cenu, taču es varu saņemt komisijas maksu, ja parādīsit reklāmas vai izmantosit noteiktas saites. Iesaku tikai tādus pakalpojumus un produktus, kurus uzskatu par labiem un noderīgiem. Kopš emuāra sākuma neesmu publicējis nevienu sponsorētu rakstu.
Daži lasītāji, kuriem šeit sniegtā informācija bija ļoti noderīga, dažreiz man jautā, kā viņi var atbalstīt emuāru? Es nevadu kolekcijas vai atbalsta programmas (piemēram: patronīts, kolekcija vai "nopirkt kafiju"). Labākais veids ir izmantot saites. Tas jums neko nemaksā, un atbalsts emuāram rodas pats.
Pozdrawiam
